Hvad er situationen, hvor der falder støv på bremseklodserne?

Bremseklodser er en meget vigtig del af en bil, og det er en uundværlig del i en bil. Nogle gange er kvaliteten af ​​de valgte bremseklodser relateret til vores bils personlige sikkerhed under kørsel, men nogle gange, når bremseklodserne bruges, opstår der ofte støvfald, så hvad er situationen med støvfald på bremseklodserne?

Hvad er situationen, hvor der falder støv på bremseklodserne?

1. Hvad er aske fra bremseklodser?

1. Når køretøjet bremser, er friktionspulveret, der produceres af bremseklodserne og bremseskiven, støv. Normalt, når nogle bilejere ser, at hjulnavet er farvet sort af pulveret, der falder fra bremseklodserne, tror de, at bremseklodserne er blevet kraftigt pudrede. Dette er en misforståelse af alles forståelse af bremseklodser.

2. Hvad er situationen, hvor der falder støv på bremseklodserne?

1. På nuværende tidspunkt er de fleste bremseklodser lavet af lavmetalmaterialer, som har egenskaberne god varmebestandighed, stærk absorption pr. arealenhed og stor termisk ledningsevne, som kan tilpasse sig bilens bremseforhold under højhastigheds- og højbelastningsdrift. Der er dog et relativt stort fald i askefaldet. Bremseklodserne på japanske og koreanske biler er for det meste lavet af keramisk materiale. Asken fra dette materiale absorberes ikke, og støvet spredes efter gnidning. Ulempen ved dette materiale er dets høje omkostninger.

2. Hjulnavet ser meget gråt ud, hvilket ikke betyder, at bremseklodserne er dårlige. Fordi alle bremseklodser vil falde af asken, men på grund af forskellen i hjulnavets struktur er der mere eller mindre aske fastgjort til hjulnavet.

Friktionen af ​​bremseklodserne, der indeholder metaldele, vil generere statisk elektricitet, som vil tiltrække det støvmateriale, der er blevet gnidet af for at danne sort aske på hjulnavet. Det keramiske materiale vil dog ikke blive adsorberet på hjulnavet, og vil svæve i luften efter friktion, så der falder ikke meget aske ned på hjulnavet.

/