English
简体中文
Jeg tror på, at alle ved, at det er en meget vigtig del af en bil, og det er en uundværlig del i en bil. Kvaliteten af bremseklodsen er relateret til trafiksikkerhed. Hvis bremseklodsen er beskadiget, skal den udskiftes i tide. I dag vil jeg præsentere dig for: Hvad er hovedårsagerne til bremsebelægningsskader på skiven?
Hvad er hovedårsagerne til bremseklodsskade på skiven?
1. Problemer med råvarer
Mineralfiberslaggekuglen i bremseklodsen vil ridse bremseskiven, og slaggekuglen i mineralfiberen er mere udsat for støj. Materialet, der nemt ridser skiven i råmaterialet, er kunstig grafit. Selve den kunstige grafit er meget blød, og urenheden siliciumcarbid er tæt på diamant. , Nok til at ridse bremseskiven.
Til den kunstige grafit, der bruges i bremseklodser, bruger de fleste af de små fabrikker genbrugt affaldsgrafit. Store mærkevarer vil ikke bruge genbrugsgrafit. Nogle industrier har ingen effekt på siliciumcarbidet i grafit, men når det bruges i bremseklodser, bliver forkulning Silicium et meget skadeligt stof.
Hvis der er et problem med bremseklodsens råmateriale, skulle der være et problem i samme batch, og det mulige omfang vil være bredere. I denne situation skal bremseklodserne udskiftes i tide. Hvis bremseskiven er alvorligt beskadiget, skal bremseskiven udskiftes.
2. Tilbehør til bremseklodser markerer også bremseklodserne ud af rillerne
Nogle bremseklodser har alarmer, og alarmerne er generelt lavet af rustfrit stål. Når bremseklodserne er slidt til alarmklodsernes position, vil alarmklodserne gnide mod bremseskiverne ved opbremsning, og der vil blive udsendt et hårdt skrig for at minde ejeren om at udskifte bremseklodserne.
Hvis bilejeren er ligeglad med støjen og lader alarmklodser og bremseklodser slides, bliver bremseskiverne ridset. Denne slags pit har normalt kun én rille. Hvis det ikke er alvorligt, skal du bare skifte bremseklods. Når dette sker, er positionen af rillen i bremseskiven generelt fast, hvilket er positionen i kontakt med alarmpuden.
3. Installationsproblemer gjorde, at bremseskiven blev gnavet
Hvis bremseklodserne er installeret ujævnt, hvilket får en eller alle af dem til at være i kontakt med bremseklodserne i lang tid, vil det få bremseskiverne og bremseklodserne til at gnide ved høj temperatur i lang tid. I dette tilfælde vil bremseskiverne sandsynligvis blive gnavet, og der vil være mange riller. Denne situation kan nemt opstå på bagbremsen. Når nogen kører, udløses håndbremsen ikke, eller håndbremsen er ikke placeret i bunden, hvilket får bremseklodserne til at blive slidt i lang tid, hvilket er nemt at forårsage.
Det kan ses på bremseskiven, at skiven har skiftet farve under langvarig høj temperatur. Hvis det tager lang tid, skal bremseskiven udskiftes. Hvis bremseklodserne ikke monteres jævnt, vil der være gnavende riller på skiveoverfladen. Og hvor bredt kontaktområdet mellem bremseklodsen og bremseskiven er, vil rillens position være så bred som muligt. I dette tilfælde kan vi ikke skynde os at udskifte nye bremseklodser og bremseskiver, som kan fortsætte med at forårsage skader på bremseklodserne. Vi bør se godt på, hvor bremsekaliberen er forkert.
