Brugerdefineret BPW200 Old Generation Bremsesko

Hjem / Produkter / Stål bremsesko / BPW200 Old Generation Bremsesko

ALLE produkter

Hjem / Produkter / Stål bremsesko / BPW200 Old Generation Bremsesko
BPW200 Old Generation Bremsesko

BPW200 Old Generation Bremsesko

Varenummer: BPW200 gammel generation

Produktstørrelse: 420*200 mm

Antal nittehuller: 20

Produkt OE nummer: 05.091.27.54.2

contact iconKontakt os
OE 05.091.27.54.2 Gamle Generation

BPW200 Old Generation Bremsesko

Del: BPW200 420 × 200 mm 20 nittehuller Stålkonstruktion
BPW200 Old Generation Brake Shoe BPW200 · klassisk serie

BPW200 Old Generation bremsesko repræsenterer den betroede klassiker inden for kraftige bremsesystemer. Konstrueret med et gennemprøvet fodaftryk på 420 mm gange 200 mm og 20 nittehuller, leverer denne sko pålidelig og ensartet bremseevne til kommercielle trailere og lastbiler. Den er konstrueret af højkvalitetsstål og tilbyder fremragende strukturel integritet og varmeafledning, hvilket sikrer stabile friktionsegenskaber over et bredt temperaturområde. Old Generation-designet inkorporerer gennemtestet geometri, der minimerer belastningen på bremsekomponenter, samtidig med at den giver jævn, forudsigelig bremsekraft. Bakket op af årtiers feltvalidering er BPW200 Old Generation fortsat et foretrukket valg for flådeoperatører, der værdsætter holdbarhed, nem vedligeholdelse og omkostningseffektiv drift i krævende transportmiljøer.

Kerne fordele

  • Gennemprøvet 20-hullers design for balanceret kraft
  • Højkvalitets stål for langtidsholdbarhed
  • Konsekvent fademodstand op til 450°C
  • Kompatibel med BPW og standardaksler
  • Reduceret tromleslid med optimeret kontakt

Tekniske data

  • Størrelse: 420 × 200 mm
  • Nittehuller: 20 (dia. 9,0 mm)
  • Materiale: Stål (standardkvalitet)
  • Friktionskoeff: 0,38 – 0,42
  • Max temperatur: 450°C

Ansøgninger

BPW200 Old Generation er meget udbredt i sættevogne, tunge lastbiler og landbrugsmaskiner, hvor dokumenteret pålidelighed er altafgørende. Dens 20-nitte konfiguration sikrer jævn trykfordeling over bremsetromlen, hvilket gør den ideel til langdistancedrift, regional distribution og off-highway applikationer. Normalt monteret på BPW akselsystemer tjener denne sko også som en direkte erstatning for mange europæiske og nordamerikanske erhvervskøretøjsplatforme og tilbyder ensartet ydeevne under både standard og svære serviceforhold.

Servicebemærkninger: Efterse tromler for ridser før installation. Spænd nitter til 30–35 N·m ved hjælp af et krydsmønster. Tillad 200–300 km for korrekt strøelse. Tjek foringstykkelse med 12.000 km intervaller; udskiftes, når den er under 8 mm.

Almindelige spørgsmål

Spørgsmål: Er den gamle generation kompatibel med den nye generations aksler?

Ja, Old Generation deler det samme 420 mm fodaftryk og 20-hullers mønster, hvilket gør den udskiftelig med New Generation bremseedderkopper i de fleste tilfælde.

Q: Hvad er forskellen mellem gammel og ny generation?

Den gamle generation bruger standardstål med gennemprøvet geometri, mens den nye generation tilbyder avancerede stållegeringer og optimeret affasningsdesign for reduceret støj og lidt højere termisk kapacitet.

Q: Hvad er det anbefalede udskiftningsinterval?

Efterse hver 12.000 km under normale forhold. Udskift skoen, når friktionsbelægningen slides til 8 mm tykkelse, eller hvis der observeres revner, ruder eller ujævnt slid.

Spørgsmål: Kan denne sko bruges med automatiske slackjusteringer?

Ja, BPW200 Old Generation er fuldt ud kompatibel med automatiske slækjusteringer og manuelle bremsekoblingssystemer, forudsat at det korrekte nittemoment anvendes.

Om Zhejiang Bangchi

ZHEJIANG BANGCHI AUTO PARTS CO.,LTD ER EN EKSPERT I FREMSTILLINGSINDUSTRIEN FOR BILDELE

Zhejiang Bangchi Auto Parts Co., Ltd. er en Kina BPW200 Old Generation Bremsesko Producenter og Brugerdefineret BPW200 Old Generation Bremsesko OEM-eksportør, virksomhed, med mere end 20 års erfaring i bremseproduktindustrien. Vi kan konstant forbedre vores produktkvalitet gennem streng styring og under reglerne for IATF 16949-kvalitetssystemet og FMSI-delenummersystemet. Målet med FMSI-standarden er at levere ydeevnedata for eftermarkedsbremsekomponenter baseret på de godkendte specifikationer fra Friction Materials Standards Institute. Det er vigtigt, at dine eftermarkedsprodukter også følger de samme kvalitetsstandarder som dine OEM-produkter. For eksempel skal alle friktionsmaterialekomponenter designes til at overholde det samme delenummersystem. Vores kunder kan være trygge ved, at køb af dine produkter og installation af dem vil være ensartet og konsistent. Med en årlig kapacitet på over 3 millioner stk. bremseklodser tilbyder vi også stålbremsesko.

Ærescertifikat

ZHEJIANG BANGCHI AUTO PARTS CO.,LTD ER EN EKSPERT I FREMSTILLINGSINDUSTRIEN FOR BILDELE

  • Ære
  • Ære

Nyhedscenter

  • 4591SF Bremsesko: Vejledning til funktioner, applikationer og udskiftning

    2026-08-12: En tromlebremse virker kun, hvis skoen inde i den hold...

  • 4692FC2 Bremsesko: Vejledning til funktioner, applikationer og udskiftning

    2026-08-05: A 4692FC2 Bremsesko er en kraftig tromlebre...

  • 4692FC2 bremsesko: applikationer, funktioner og valgvejledning til kraftige...

    2026-07-30: Kommercielle tromlebremsesystemer lever eller dør på é...

  • Hvad gør 4692U bremsesko til en pålidelig løsning til kraftige bremsesystem...

    2026-07-23: En bremsesko, der ikke matcher tromlens nøjagtige stør...

  • 4702PQ bremsesko vs bremsesko af lav kvalitet: nøgleforskelle forklaret

    2026-07-16: Bremseevnen på et lastet erhvervskøretøj kommer ned ti...

Om os

Vores fabrik

ZHEJIANG BANGCHI AUTO PARTS CO.,LTD ER EN EKSPERT I FREMSTILLINGSINDUSTRIEN FOR BILDELE