English
简体中文Støbt bremsesko
A Støbt bremsesko er et forbedret bremsesko-design. Det nye design har en buet bordsektion og mindst en ribbesektion. Bordet presses ind i en støbeform med træk- og kappe-sektioner, bordsektionens krumningsakse er i det væsentlige parallel med støbeformsektionernes skilleplan, og der er ikke dannet træk eller skilleryg på skoens ydre buede overflade. En varmebehandlingsproces påføres derefter den støbte bremsesko for at opnå de ønskede mekaniske egenskaber.
Bordsektionen af bremseskoen presses til en støbt komponent. Bordet er lavet af fire dele: træksektionen, cope-sektionen og foringen. I bremseskoen placeres belægningen i det pressede stålformhulrum, og de støbte dele trimmes, poleres og formes. Derefter samles delene ved hjælp af en vulkaniseret harpiks.
Fordi der ikke er ører på en bremsesko, monteres belægningen direkte på den støbte overflade. Bearbejdningen af den ydre bordsektion er elimineret, hvilket reducerer den samlede produktionstid og omkostninger. Den pressede stålkerne slides med tiden, hvilket fører til ujævnt foringsslid og for tidlig foring. Selvom en støbt bremsesko ikke går i stykker, skal den have en ny belægning hurtigere end en vulkaniseret gummi.
En støbt bremsesko er et alternativ til en traditionel bremsesko. En vulkaniseret gummibeklædt bremsesko har en bordsektion, der er lodret placeret. Til træksektionen anvendes en vulkaniseret gummibeklædt bordsektion. I modsætning til konventionelle bremsesko er en Casted-Brake Shoe lettere og kan passe til et større køretøj. Den vulkaniserede gummiforing er mere fleksibel og vil ikke gå i stykker under den samme mængde vægt og slid.
En støbt bremsesko kan fremstilles ved hjælp af en konventionel bremsesko med bordsektioner, der er monteret lodret. Kendte støbemetoder krævede, at der blev skabt et træk i formhulrummene, hvilket gjorde det muligt at skære et mønster fra formmaterialet. Denne metode til støbning har dog ingen ører. Det er en unik løsning på et almindeligt problem inden for bildele. Det forbedrer sikkerheden og effektiviteten af bremsesko ved at gøre dem mere holdbare og langtidsholdbare.
En Casted Brake Shoe er en unik type bremsesko med et unikt design og form. Den har en buet bordsektion, der er lavet af hærdet gummi. Den har også en buet ribsektion, der bruges til at stabilisere skoen. Dens radiale og aksiale justering er afgørende for sikker kørsel. Et radialformet hjul med en støbt bremsesko er også det mest effektive valg til en bil.
