En Casted Brake Shoe er en bremsedel lavet af metal

Støbt bremsesko

A Støbt bremsesko er en bremsedel lavet af metal. Dens design er et direkte resultat af støbningsprocessen. Denne metode eliminerer behovet for en separat skillelinje og reducerer opladningstiden. En støbt bremsesko kan designes til at have en høj friktionskoefficient. Nogle bremsesko er konstrueret med metalbelægninger, der indeholder friktionsmodifikatorer, såsom grafit- eller cashew-entusiastskaller. Andre typer bindemidler bruges også til at reducere støjen fra bremsen.

Den støbte bremsesko er meget lettere end dens rørformede modstykker og er mere holdbar og fleksibel. Den kan specialstøbes til at passe til ethvert køretøj og er nem at producere. Dette gør det til det bedste valg til mange applikationer. Dens fleksibilitet og lave vægt gør den til det mest bekvemme valg til de fleste køretøjsapplikationer.

En støbt bremsesko omfatter et formhulrum med en øvre buet væg og en nedre buet væg. De øvre og nedre buede vægge af formhulrummet kommunikerer med hinanden for at danne bremseskoen. Dette kaldes et "double-slip" design. Dette design bruges til bremsesko, der har flere bremsegreb.

Udover det traditionelle design af bremseskoen, bruges den i skive- og tromlebremsesystemer. Disse sko bruges i en bred vifte af applikationer, herunder bil-, jernbane-, cykel- og landbrugsindustrien. Nogle af dem er specielt designet til en bestemt køretøjsanvendelse. Før i tiden var bremsesko lavet af asbest, men de sundhedsmæssige risici forbundet med det førte til udviklingen af ​​alternativer. I dag er bremsesko fremstillet af legeringer, der modstår varme.

En anden mulighed for bremsesko er støbejern. Dette materiale er let og har bedre mekaniske egenskaber end duktilt jern. Den har god bearbejdelighed og er forholdsvis billig. Men den mangler styrken af ​​en konventionel bremsesko. Derfor er den bedst brugt i kraner og andet langsomtkørende udstyr.

Den støbte bremsesko er en nøglekomponent i din bils bremsesystem. Den bruges til bremsning og har en forlænget levetid. Dette materiale er lavet af et duktilt jern med højt kulstofindhold. Der er ikke noget andet materiale, der giver mere bremsekraft. Dette materiale er et godt valg til dit bremsesystem.

Den støbte bremsesko er tilgængelig til en bred vifte af anvendelser. Hvis du leder efter en ny bremsesko, kan du købe en fra den førende bremseklodsproducent i verden. Disse sko laves også i forskellige størrelser. Hvis du ikke finder den størrelse, du skal bruge, kan du kontakte et indkøbsfirma for at få det.

Kulstofindholdet i en bremsesko måles i form af den samlede kulstofækvivalent, som er lig med kulstofindholdet i støbematerialet plus kulstofækvivalenten for hvert andet element. Denne måling udføres normalt ved forsøg. For eksempel undersøgte en nylig undersøgelse hårdheden af ​​bremsesko i støbejern. Den kemiske sammensætning af bremseskoen viste sig at have en sammenhæng med dens hårdhed. Undersøgelsen viste, at forskellen var relativt lille og lå inden for acceptable internationale standarder.